クランクシャフトバランス取り › 単体 ￥36,000 ￥15,000 ￥18,000 ￥36,000 ￥40,000 › クランクシャフトフライホイール （タイミングギヤ含む） ￥,000 ￥29,000 ￥24,000 › クランクシャフトプーリー ￥ ￥27,000 › ダイナミックバランス › クランクシャフト単気筒往復動エンジンのバランス 往復動運動 ・ピストン ・ピストンピン ・コンロッドの 1/3 回転運動 ・クランクピン ・クランクアーム ・コンロッドの 2/3 回転バランスと往復動バランスに分けて考える コンロッドの取り扱い 1 大端部を回転部とし、小端部を往復動部とする。 2 大端部質量はコンロッド全体の2/3とし、小端部質量を1/ 3とする（経験値）。 3クランクバランス取り 本日午前中の作業はクランクのバランス取りです。 その前にコンロッドのピストンピンブッシュを専用工具使って抜き取り、新しいブッシュを圧入いたします。 交換したブッシュをピストンピンの
ｔｚｒ250 1ｋｔ 2ｘｔ クランクシャフトの芯出し Assyのひとり言 Tosh Tec
